CUSCO クスコ 車高調 SPORT TN_R ロードスターRF NDERC 2016.12～ S/VS/RS FR 429-64V-CP
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236,160 JPY(with tax 259,776 JPY)
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| Auction ID: | x1181509963 |
| Original Japanese name: | CUSCO クスコ 車高調 SPORT TN_R ロードスターRF NDERC 2016.12～ S/VS/RS FR 429-64V-CP |
| Japan Local Time: |
Item Description
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 |
 |
| ■品番 | 429 64V CP |
| ■メーカー | CUSCO/クスコ |
| ■商品名 | SPORT TN_R |
| ■自動車メーカー | MAZDA/マツダ |
| ■車種 | ロードスターRF |
| ■型式 | NDERC |
| ■年式 | 2016.12～ |
| ■車種備考 | - |
| ■グレード | S/VS/RS |
| ■駆動方式 | FR |
| ■排気量(cc) | 2000 |
| ■ロワシート・ロックナット色 | - |
| ■アッパーマウント【F/R】 | ピロボール固定式アッパーマウント/ピロボール固定式アッパーマウント |
| ■減衰力調整【F/R】 | 24 2way/24 2way |
| ■オ―バーホール対応可否【F/R】 | ○/○ |
| ■型取車 | - |
| ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】 | -50～0/-50～0 |
| ■参考車高(mm)【F/R】 | -35/-50 |
| ■最大車高調整幅(mm)【F/R】 | -60～0/-75～0 |
| ■標準スプリング | 12K/8K |
| ■変更可能スプリング【F】 | 9/10/11/13/14/15/16/18 |
| ■変更可能スプリング【R】 | 6/7/9/10/11/12/13/14 |
| ■ID/FH【F】 | 65/レートにより異なる |
| ■ID/FH【R】 | 65/レートにより異なる |
| ■車高調整機構【F/R】 | 全長調整/全長調整 |
| ■オプション | - |
| ■備考 | - |
| ■商品説明 | 新開発ツインニードルシステム採用による伸・圧24段の独立した減衰力2WAY調整で緻密なセッティングを可能にするサーキット走行対応フルスペック ◎単筒式ショックアブソーバー ◎24段減衰力2WAY調整式 ◎新開発『T.N.S(Twin Needle System)』により伸側、圧側の減衰力を完全独立制御 ◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用 ◎全長調整式車高調整 ◎ピロボールアッパーマウント付※一部車種除く ◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ ◎Sタイヤに対応 こんな方にオススメです！ ・本気でタイムを出したい方。(コンマ単位でタイムを出したい) ・レース、タイムアタック、競技に参加する方。 ・スポーツ走行性能を最重視する方。 ・自分のドライビングスタイルやマシンに合わせて細かなセットアップをしたい方。 ・レギュレーションにより別タンクが装着できない競技クラスのマシンでも、2WAY減衰調整が可能に！ |
| ■コード | B |
| ■JAN | - |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 | ※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 |
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