戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト トヨタ アルテッツァ SXE10(3SG) IN (14111-XE1-020)
Seller: bootspot_1
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51,040 JPY(with tax 56,144 JPY)
0 bids Ends in ･Oct/07/2025 08:29:14(Tokyo)
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| Auction ID: | t1020013426 |
| Original Japanese name: | 戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト トヨタ アルテッツァ SXE10(3SG) IN (14111-XE1-020) |
| Japan Local Time: |
Item Description
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製品名 |
トヨタ アルテッツァ SXE10(3SG) |
商品説明 |
小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現！ ■メーカー： 戸田レーシング ■商 品 名： ハイパワープロフィールカムシャフト ■車種： トヨタ アルテッツァ ■型式： SXE10 ■E/G ： 3SG ■品番： 14111-XE1-020 ■タイプ： IN ■作用角/カムリフト： 290/13.3 ■特徴 ■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質 単にパワーアップだけの追求ではなく、作用角、リフト量増大に伴うカム接触面耐摩耗性、 各種エンジンのリフター＆ロッカーアームとの相性も重要と考え、材料、熱処理、表面処理を常に研究。 更にデータに基くプロトタイプを製作し多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。 社内生産だからこそ可能な、妥協を許さないハイパワープロフィールを実現。 ■備考： TODA製強化バルブスプリングが必要。 作用角が大きいため、VVT機能を使用する場合VVTコントロール機能を持つECUを使用のこと。 もしくは、TODAフリーアジャスティングカムプーリーとセットで使用のこと。 ■注意事項 ・スプリングリテーナーとステムシールのクリアランスが小さいため、リテーナー下部に加工が必要です。 ・シリンダーヘッドのリフター穴にカム山の逃げ加工が必要です。 ・#1カムキャップとカム山のクリアランスが少ないため逃げ加工が必要な場合があります。 ※33mmリフター専用設計 ※受注生産品（納期約2週間） ■ メーカーホームページ ■ 商品詳細ページ |
備考 |
お取寄せ商品の為、事前に在庫確認をご確認下さい。 |
発送詳細 |
■入金確認後、3～4営業日中に出荷予定です。（欠品時以外） ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ※沖縄、各県の離島地域は送料が自動計算されませんので、 当店からのご案内まで、ご決済をお待ち下さい。 |
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