F1バッフル サイレンサー CB400T CB250T CB400N CB250N BEET
Seller: awjbp
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| Auction ID: | t1002760207 |
| Original Japanese name: | F1バッフル サイレンサー CB400T CB250T CB400N CB250N BEET |
| Japan Local Time: |
Item Description
Translation is provided as a convenience. You agree that you understand the original auction details written in Japanese and are fully responsible to bid on this item.
サウンドクラフト製
F1バッフル
60π用、64π用、70π用があります。
落札後されましたら、必要なタイプを必ず連絡して下さい。
（出品価格はバッフル1本の価格です。）
60π用
・F6025 外径56.5㎜ メインパイプ径25㎜
・F6034 外径56.5㎜ メインパイプ径34㎜
・F6038 外径56.5㎜ メインパイプ径38㎜
64π用
・F6425 外径60.5㎜ メインパイプ径25㎜
・F6434 外径60.5㎜ メインパイプ径34㎜
・F6438 外径60.5㎜ メインパイプ径38㎜
70π用
・F7025 外径66.5㎜ メインパイプ径25㎜
・F7034 外径66.5㎜ メインパイプ径34㎜
・F7038 外径66.5㎜ メインパイプ径38㎜
各全長約20㎝ 肉厚1.0㎜
取り付けボルト付属（ステンレス六角穴付ボルト）
F1マシンを思わせる、弾けるような鳴きのバッフルです。
肉厚わずか1.0㎜の薄肉ステンレスパイプで製作してます。
全長を長めにしたことで、低回転からしっかり鳴きます。
軽くアクセルを煽れば、ビャンビャンと歯切れの良い乾いた音で鳴きます。
ステンレス独特の甲高く、弾ける鳴きです。
「ステンレス素材」×「薄肉」×「細管」
今までに無かった超高音でビャンビャン鳴くバッフルです。
2気筒の鳴かない車両でもこのバッフルを装着すれば鳴きます。
メインパイプ径25㎜タイプは低回転での鳴きを重視したバッフル
音量は控えめで低回転のトルクは出ますが高回転のパワーが劣ります。
メインパイプ径34㎜タイプは中回転での鳴きを重視したバッフル
音量もそこそこで抜けも良く、「鳴き」「音量」「抜け」のバランスが取れているバッフルです。
メインパイプ径38㎜タイプは高回転での鳴きを重視したバッフル
音量は大きく、抜けも良く、高回転まで回すと鳴きます。
ワンオフ全長オーダー等承ります、質問から問い合わせて下さい。
もっと鳴かせたい場合は、全長を長くするともっと鳴くようになります。
鳴きを抑えたい場合は、全長を短くすれば鳴きにくくなりますが、音のレスポンスが上がります。
カットしたマフラー用に全長を短く製作も出来ます。
オールステンレス製、オールＴＩＧ溶接組み立て
マフラーが変形していると装着が難しい場合があります、落札者様の方でグラインダーで削る等
対応して下さい。
サイズ間違いによる返品交換は受け付けておりません。
しっかりご確認の上、注文お願いします。
完全ハンドメイドで１点ずつ丁寧に製作しております。
工場での大量生産品のような物では御座いません、神経質な方は入札をお控え下さい。
公道での使用は自己責任でノークレーム、ノーリターンでお願いします。
この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。
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