玄武 チューンドトーションバー 200系ハイエース 4WD ミディアムハード 26.0φ
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| Auction ID: | s1201893956 |
| Original Japanese name: | 玄武 チューンドトーションバー 200系ハイエース 4WD ミディアムハード 26.0φ |
| Japan Local Time: |
Item Description
Translation is provided as a convenience. You agree that you understand the original auction details written in Japanese and are fully responsible to bid on this item.
“Balance of Power” 慣性と重力の支配。
キャブオーバー型式のボディ構造を採用するハイエースにとって、そのウィークポイントを解消する秘策はトーションバーのレート選択とセットアップ方法にあったのです。重量級ボディを意のままに操る感覚を体験したとき、あなたの既成概念は覆されることでしょう。
◎走行時の姿勢変化を制御！
前後方向のピッチングや左右方向のローリングの絶対量にかかわるスプリングレート。使用目的に合わせたレートへ変更することにより、不安定で緩慢だった走行フィーリングが劇的に変化。
◎駆動方式別に３種類のバネ定数を用意！
高い弾性をもつバネ鋼から紡ぎ出された強靭なトーションバースプリング。ボディ形状のバリエーションが豊富なハイエースのために３種類の異なるレートを設定。
◎ローダウン車両は基本レートの見直しが必須！
バンプストロークが不足する傾向にあるローダウン車両にはレートアップが効果的。ねじれ不足を補い、フットワークの向上を図るうえでトーションバーの基本レート変更は欠かせないポイント。
◎リバンプストッパーを含めたセットアップがキモ！
トーションバーを変更するうえで最も重要なアイテムといえるのが、レートアップによる反発を抑えるリバンプストッパー。そのセッティングは乗り心地を左右するばかりか、サスペンションの基本性能にも絶大な影響を与える。
◎純正サプライヤーならではの安心感！
厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「中央発條株式会社」に製造を委託。パッケージに印字された「CHUHATSU」ロゴが信頼の証。
※JAPAN MADE by CHUHATSU
※標準装備されているトーションバーのバネ定数は、年式・型式・グレード・搭載エンジン・ボディサイズによって異なります。
あらかじめ車両に装着されているスプリング径を計測したうえで、使用目的に合った適切なサイズのトーションバーを選択してください。
※ローダウン車両に装着する際は、必ず“リバンプストッパー”または“リバンプストッパーPRO”と併用してください。
※当製品を装着する際は、“ハイパートーションボルトキット”と併用されることをお勧めします。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さい
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