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YO-687_608_L 【1856_L スズキ ②サイドエアバッグ キャンセラー / 4P→2P シート 変換ハーネス】 送料込 ■純正 流用■ HA36S 警告灯

Seller: xwnd0055(1294 99.7% positive)

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Auction ID: s1178380082
Original Japanese name: YO-687_608_L 【1856_L スズキ ②サイドエアバッグ キャンセラー / 4P→2P シート 変換ハーネス】 送料込 ■純正 流用■ HA36S 警告灯
Japan Local Time:
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Item Description

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スズキ サイドエアバッグ キャンセラー / 4P→2P シートベルトキャッチ接続 変換ハーネス


 セット内容
・サイドエアバッグ キャンセラー×1個
・シートベルトキャッチ接続 変換ハーネス×1個
 商品詳細
サイドエアバッグキャンセラー&シートベルトキャッチ接続 変換ハーネス

【適合車両】
ZC33S スイフトスポーツなど
スズキ 純正シートヒーター付き車両


【変換ハーネス】
純正シート(4Pカプラー)からレカロなどの社外シート(2Pカプラー)に交換する際、
カプラーオンで交換可能となる交換ハーネスです。

【キャンセラー】
メーター内のSRSエアバッグ警告灯が点灯するのを防止させることが出来ます。
両面スルーホール基板を使用しており、
空中はんだやユニバーサル基板は使っておりません。


【交換ハーネス取付方法】
シート交換の際、配線を切って繋いだりの作業は必要無く、カプラーオンで取り付け可能となります。
純正状態に戻したい場合でもカプラーオンでの取り付けなので、簡単に純正復帰可能です。
商品ページ掲載画像やネット等を参照に取り付けください。

年式・グレード等によりカプラー形状が違う可能性もあります。
必ず取付実車・シートのカプラー形状ご確認の上ご検討をお願いします。

【国内メーカー部材のみを使用】
当ハーネスには「住友電装」「矢崎総業」製部材のみを使用しています。
粗悪な部材は使用していません!
類似商品が他で販売されていましたらご確認頂いた方がいいです。

【純正ハーネスと同じ製作手法】
当ハーネスに使用している配線の端子圧着は端子専用刃型とプレス機で圧着しています。
数十万円かけて製作した精巧な刃型で1トン以上の力を加えて圧着しているので、抜けるようなことはまずありません。
国内工場にて大量生産を行うことにより、最安値水準での販売が可能になりました!


出来る限りの安価での商品提供を目指しつつ
部材調達・製作~完成まで可能な限り、高品質での製作を目指しました!

国内メーカー製部材・純正ハーネスと同じ手法で製作されたハーネスです。
当商品同等の質・価格の商品は他では中々ないと思いますので是非ご検討下さい!
 支払詳細
・Yahoo!簡単決済
 発送詳細
・定形外郵便 のみ送料無料 (発送日から2~5日での到着予定/土・日・祝 配達無し/追跡番号・補償無し)
・クロネコヤマトネコポス 360円 (速達扱い/追跡番号有り/補償有り(3000円まで)/ポスト投函)
・レターパックライト 430円 (速達扱い/追跡番号有り/補償無し/ポスト投函)
・レターパックプラス 600円 (速達扱い/追跡番号有り/補償無し/手渡し)
・佐川急便もしくはゆうパック(どちらの発送かはこちら指定)680円(沖縄・離島は1200円)
・ヤマト運輸 宅急便 全国一律 1000円 沖縄・北海道・離島 1500円
 注意事項
※ロットにより仕様が多少変更される場合があります。
※知識のある方、取り付け方等わかる方用となります。説明書はついておりません。取り付けサポート等は一切致しかねます。
※個別車種の使用可否については返答出来かねます。
※寒冷地仕様・年式・グレードにより使用できない場合、加工が必要な場合もございます。
※カプラー形状が違う場合使用出来ません。助手席側の面圧(SBR)センサー付き車両は別途配線が必要です。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.217.001.003

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