【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO CR40 スズキ ランディ SC26 2010/12~2016/8 [CR40C26K]
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| Auction ID: | s1047101596 |
| Original Japanese name: | 【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO CR40 スズキ ランディ SC26 2010/12~2016/8 [CR40C26K] |
| Japan Local Time: |
Item Description
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スタイリッシュなローダウンフォルムと、ドライビングやライド感をスポイルしないフレキシブルなサスペンション機能を追求したCR40。 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 保証制度使用期間1年間・走行距離10,000kmの保証購入日より1年（または走行距離10,000km未満）の保証制度（※）を完備。アフターフォローも万全で安心して装着できます。（※）通常使用における製品の不具合を、当社規定に基づき無償修理する制度。なお、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。主な機能Point.1 ノンプリロードバルブ低速での不快なゴツゴツ感を解消CR40が搭載するダンパーピストンのリーフバルブは、バルブシート同士を密着させるためのプリロード（予圧）を必要としないノンプリロードバルブ。予圧が必要な従来のリーフバルブに比べ、微低速領域のわずかな荷重変動にも敏感に反応し、いち早く減衰力を発生させます。CR40はこの先進のバルブシステムによって、車高調特有の“街乗りでの不快なゴツゴツ感”を大幅に軽減させています。Point.2 バレルフォルムスプリング低速での追従性と、高速での粘りを両立ストラットタイプのスプリングの形状は、巻き径に変化をつけることで低速での追従性と高速での粘りを共存させたバレルフォルム（タル型）スプリング。街乗りでのソフトな乗り味と、高速道路でのスタビリティの高いライド感を両立させています。Point.3 40段減衰力調整機能好みに合わせライド感の微調整が可能クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。Point.4 ダブルシートリング入念な異音対策ハンドル操作時の異音（ストラット式特有のスプリングのひっかかり音）対策も完璧。異音を抑えるシートリングは干渉音を抑える樹脂製と動きを平滑にするステンレスシートの二重構造です。Point.5 特殊メッキ＆アルミ材耐食、防錆対策も完璧塗装が施せないネジ部は、錆びの発生を抑える特殊メッキでガード。ロアシートやロックシートには耐食性に長けたアルミ材（A6061）を採用。融雪剤を多用する地域でも安心して装着いただけます。Point.6 車種別専用ブラケット重量級車種にも余裕の高強度ダウン量やスプリングのレートの設定及びダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取り付け位置や強度まで、CR40はそのすべてを装着車両に合わせて設計する車種別専用設計。スムーズな装着作業とベストなサスペンションパフォーマンス、そして確かな品質をお約束します。
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| 商品名 | 車高調 SUSTEC PRO CR40 |
|---|---|
| 商品コード | CR40C26K |
| 適合車種 | 車名： スズキ ランディ 車輌型式： SC26 駆動： FF 排気量： 2000 過給機： NA 年式： 2010年12月～2016年8月(H22～H28) マッチンググレード： 装着可 |
| 仕様 | シリーズ： 車高調 SUSTEC PRO CR40 バネレート(mm) F： 5.0 R： 7.0 減衰力調整 ネジ式 フロントキャンバー調整： |
| 備考 | ※1 未計測の為、車高データなし ※6 フロント／リア共に純正アッパーマウント使用 ※8 フロント／リア共に純正バンプラバー／ダストブーツ使用 |
| 製造メーカー | TANABE/タナベ |
| 重要事項 | この商品はメーカーからの取り寄せとなります。 メーカーに在庫が有る場合は２～３日の納期となります。 メーカーに在庫が無い場合は別途，納期をご連絡いたします。
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