VFR800★美車★車検残(R9年8月迄)・GIVIトップボックス・後期型・プロアーム・V型4気筒・低金利ローン・法定点検済み・VTEC・RC46 ch1175
Seller: ytpgr16212
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500,000 JPY(with tax 550,000 JPY)
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545,455 JPY(with tax 600,000 JPY)
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| Auction ID: | r1190387546 |
| Original Japanese name: | VFR800★美車★車検残(R9年8月迄)・GIVIトップボックス・後期型・プロアーム・V型4気筒・低金利ローン・法定点検済み・VTEC・RC46 ch1175 |
| Japan Local Time: |
Item Description
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認証工場（認証番号4-6959）
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①YAhooID：chi*******評価 ②YAhooID：sph*******評価
【車名】 ホンダ VFR800 【排気量】 800㏄ 【車体番号】0439 RC46-140**** 【走行距離】 約24,350km （中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 【車検証記載距離】 令和7年8月 24,300km 令和5年4月 23,900km 【初度登録】 平成17年（2005年） |
【登録状況】 令和9年8月13日まで残っています。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 ・メイン、シート純正キー2本 ・タンク純正キー1本 ・トップボックスキー2本 【付属品】 ・なし 【カスタム】 ・GIVI製トップボックス その他写真を参考にご確認ください。 |
◇当店にVFR800が入荷しました！フルカウルながら乗りやすいバイクで、今回の車両はプロアームが特徴の後期型です♪◇
～車両コンディション～
・タンク右側面に小傷がありますが外観を損なう程ではありません。凹みは見受けられませんでした。塗装はツヤツヤで非常に美しい状態が保たれています♪内錆も見受けられずコンディション良好です！
・アッパーカウル左右側面や左右サイドカウルに多少の削れと傷があります。テールカウルとフロントフェンダーに若干の傷がありますがあまり気にならない程度です。各箇所ガタツキはなく塗装には艶があり綺麗な状態が保たれています♪
・シート前方折り返し部分に僅かな切れがありますが気にならない程度です。スレや硬化は見受けられずコンディション良好な状態です！見た目以上に足つきが良い一台です！
・スクリーンに多少の変色がありますが外観を損なう程ではありません。左右タンデムステップステーと左右フロントフォークアウターに多少の腐食があります。
・トップボックス左右側面に若干の傷がありますがあまり気にならない程度です。トップボックスのおかげで普段使いにも便利な一台に仕上がっています♪
・ノーマルマフラーです。傷や凹みは見られませんでした。コンディション良好な状態が保たれています！センターアップマフラーが特徴的で格好良いバイクですよね♪
エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画
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・セルにてエンジン始動確認をしました。非常にスムーズに始動が行えました。インジェクション車なので始動に不安はありません。
・アイドリング安定しており、吹け上がり抜群です。各灯火類もしっかり点灯＆点滅しました。
・出品前に一般公道を約4～5km程、試乗を行っています。アクセルの反応も良好で問題はなく、加速もスムーズでした。制動にも問題はありませんでした。
・試乗時、ハンドルのブレなどもありませんでした。直進とコーナーリング時ともに非常に安定しています。安心して走行可能です。
・約80㎞/h位までのメーター動作も確認しています。タコメーター動作も問題ありませんでした。
・エンジンオイル量点検しました。適正量でした。
・エアクリーナー点検しました。綺麗な状態が保たれています。
・バッテリー電圧も点検しております。始動前が12.5V、始動後の最大値は13.9Vでした。
・クーラント量、ファン、水温計作動確認しました。問題ありませんでした。
～足回り～
・フロントタイヤ約7分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。このまま使用可能です。
・リアタイヤ約7分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。このまま使用可能です。
・フロントブレーキパッドは約3.2㎜程残っていました。ディスクは約4.35mm程あります。使用可能な残量です。
・リアブレーキパッドは約2.4㎜程残っていました。ディスクは約5.7mm程あります。使用可能な残量です。
・フロントフォーク可動部にオイル漏れや滲みありませんでした。抜けも無いように感じました。
・リアサスペンション可動部にオイル漏れや滲みありませんでした。抜けも無いように感じました。
・ステムベアリングの確認もおこないました。取付状態やガタなど問題ありませんでした。
・前後ホイールベアリングの点検を行いました。スムーズに違和感なく回転いたします。
・チェーン点検行いました。このまま使用可能です。
以上が今回のVFR800の紹介となりました！
今回の車両は前述した通り後期型の車両となっております。V4エンジン車として初のVTECを搭載し、マフラーはセンターアップとなっています。VTECによる高回転時からの加速感は後期型からの魅力です！安定感ある車体はツーリングでも大活躍間違いなしです！少しでも気になった方は是非お気軽にお問い合わせください。実車の確認も大歓迎です、お待ちしております！
ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい！店舗へのお問い合わせ時は「管理番号：ch1175」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！
・法定12か月点検に則り点検をした車両です。購入後そのまま乗って帰れるコンディションです。納車時に点検記録簿のお渡しを致します。
あくまで「点検済」であり、保証付きではありません。交換部品などはお客様のご判断のもと行ってください。
・できる限りの傷や凹みなど車両状態を記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。
・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）
・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。
・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）
【返品条件】
・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内
以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。
別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。
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