35121K46Q40 ブランクキー ホンダ タクト AF75 AF79 ジョルノ AF77 35121-K46-Q40 ブランクキー ※Q4 右溝 中溝無し タイプ
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|---|---|
| Early Finish: If this option is set to "Yes," the seller has the ability to end the auction before the scheduled closing time. The highest bidder at the moment of termination will be declared the winner. | Yes |
| Automatic Extension: If this option is set to "Yes," and a higher bid is placed within the last 5 minutes of the auction, the original ending time will be extended by an additional 5 minutes. This extension will occur each time the highest bid is updated. | Yes |
| Auction ID: | n1180887323 |
| Original Japanese name: | 35121K46Q40 ブランクキー ホンダ タクト AF75 AF79 ジョルノ AF77 35121-K46-Q40 ブランクキー ※Q4 右溝 中溝無し タイプ |
| Japan Local Time: |
Item Description
Translation is provided as a convenience. You agree that you understand the original auction details written in Japanese and are fully responsible to bid on this item.
※最初に、純正キーと一緒に付いていた、カギ番号の刻印されている［Q4※※］（※は数字）銀色の小さな金属プレートを無くした人は『入札をあきらめてください！』
この付属品の銀色プレート以外にはどこにもカギ番号は書かれていません。車体・書類・純正キーの全てに記載はありません。
・めんどくさくても全文を読んで下さい。読まずにトンチンカンな質問をする方が多くいます。最低限必要な情報は既に記載してあります。
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出品のブランクキーは、
カギ番合「Q4※※」のキーシリンダーに適合します。 ※は数字
Q0~Q9まであるの中のQ0キュウ・ヨンの出品です （下二桁の数字は無視してください）
マグネットシャッターはそのまま使えます。 （※社外品と違い、マグネットの入れ替えは不可能です）
カギ山の刻んでいないブランクキーなので、カギ足（ギザギザ）はお近くの合鍵ショップにコピーをご依頼下さい。 （※当方は加工は受けていません）
・ブランクキーを手に入れたら加工依頼をする前に必ず、シャッターは動くか？鍵穴に入るかを試すことをお勧めします。
鍵穴に入らないのならブランクキーの選択ミス、シャッターが開かないのならシャッターの選択ミス、鍵が回らないならカギ山の加工ミスだと原因が判るからです。
・カギ足の金属部分は先端を下に向け右側にタテ溝があります。中溝は無いタイプです。
出品物は8ピンロングで板厚なので、旧型の中溝の有るDio、Today用のQ4にはカギ足部分が適合しません。
先端を下に向け右側にタテ溝が一本あります
先端からストッパーまでの長さは約26㎜です
板厚は約2.2㎜です
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〇エアブレイド125やPCX125（初代）用のホンダ 品番 35121-KVY-Q40 と品番は異なりますが、中身は同一品なので、Q4なら流用は可能です。
×Dio110は不適合です。鍵穴に入る金属部分の長さが異なりますし、マグネットのS極N極の配列も変えられています。
