CUSCO クスコ SPORT X フィット GE6/GE8 2007.10～2013.9 G/L/X/RS(GE8) FF 386-64X-CB
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| Auction ID: | m1017233198 |
| Original Japanese name: | CUSCO クスコ SPORT X フィット GE6/GE8 2007.10～2013.9 G/L/X/RS(GE8) FF 386-64X-CB |
| Japan Local Time: |
Item Description
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| ■商品コード | 386 64X CB |
| ■メーカー | CUSCO/クスコ |
| ■商品名 | SPORT X |
| ■自動車メーカー | HONDA/ホンダ |
| ■車種 | フィット |
| ■車両型式 | GE6/GE8 |
| ■年式 | 2007.10～2013.9 |
| ■車種備考 | - |
| ■グレード | G/L/X/RS(GE8) |
| ■駆動方式 | FF |
| ■排気量(cc) | 1300/1500 |
| ■ロワシート・ロックナット色 | - |
| ■アッパーマウント【F/R】 | -/- |
| ■減衰力調整【F/R】 | 24 3way/24 3way |
| ■オ―バーホール対応可否【F/R】 | ○/○ |
| ■型取車 | GE8 |
| ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】 | -55～0/-55～-45 |
| ■参考車高(mm)【F/R】 | -50/-45 |
| ■最大車高調整幅(mm)【F/R】 | -60～0/-70～-45 |
| ■標準スプリング | 9K/8K |
| ■変更可能スプリング【F】 | 7/8/10/11/12/14 |
| ■変更可能スプリング【R】 | 6/7/9/10/11/12/13/14/15/16 |
| ■ID/FH【F】 | 65/180 |
| ■ID/FH【R】 | 65/レートにより異なる |
| ■車高調整機構【F/R】 | 全長調整/スペーサー調整式 |
| ■オプション | - |
| ■備考 | ※ナックル偏芯ボルトによりフロントキャンバー調整が可能です。 |
| ■商品説明 | Sタイヤで1/1000秒を削る 勝つためのコンペティションスペック ◎単筒式ショックアブソーバー ◎減衰力24段調整?3Way調整 ◎伸び側：減衰力24段調整 ◎圧側：低速減衰力24段調整・高速減衰力24段調整 ◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用 ◎全長調整式車高調整 ◎別タンク搭載 ◎ピロボールアッパーマウント標準装備※一部車種除く ◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ ◎Sタイヤに対応 こんな方にオススメです！ ・本格的なレーシングスペックのサスキットを求める方。 ・本気でタイムを出したい方。(コンマ単位でタイムを出したい) ・レース、タイムアタック、競技に参加する方。 ・スポーツ走行性能を最重視する方。 ・自分のドライビングスタイルやマシンに合わせてセットアップしたい方。 ・コース・路面状況・タイヤ・車両セッティングに合わせ、微細な減衰力調整をしたい方。 ・伸び側、圧側(低速、高速)の減衰力を独立して調整が可能。 ・耐久レース等、長時間走行を行う方。 ・自らの車両をより自分好みの車両に近づけたいエンスージアスト。 |
| ■JANコード | - |
| ■コード | A |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
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