Item Description
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auction details written in Japanese and are fully responsible to bid on this item.
【NEWモデル】NCY アルミT6超超ジュラルミンマスターシリンダー
【横型11mm～1/2インチ(12.7mm)の強化にも最適】 |
新品未使用、NCY アルミT6超超ジュラルミンブレーキマスターシリンダー
台湾NCY社の正規モデルです
他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です
●7075-T6 高力合金/超々ジュラルミン素材採用した高級マスター
●通常のマスターよりも著しく剛性が高くなっております
●シングルディスクによくある横型11mm～1/2インチ(12.7mm)の強化にも最適
●人間工学に基づいたレバー設計
●側面ダイヤルにより、12段階のレバー位置調整が可能
●簡易パーキングブレーキ機能も採用
●機械式ブレーキスイッチ付
●エアーフリーバンジョーボルト付
愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。
何かわらないこと、気になる点などございましたら、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。 |
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（振込手数料は落札者様負担となります） |
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(代引手数料460円)
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土日祝は基本的には出荷が出来ませんのでご了承くださいませ。
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をご覧くださいますよう、宜しくお願い致します。 | | ■定価
28800円(税別)
■材質
本体：アルミT6超超ジュラルミン
レバー：アルミT6超超ジュラルミン
リザーブタンク：耐油樹脂
■商品仕様
ピストンサイズ
横型14mm
※タイトルの車両に採用しているような、横型11mm～1/2インチ(12.7mm)の強化にも最適です
レバー長：160mm
対応ハンドル径：22.2mm
ミラーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25
※10mm逆ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。
バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25
※ピッチ1.00のものは使用できません
■カラー
ブラック
他のNCYマスターシリンダーはこちら
■対応車種
汎用
50cc～250ccのフロントシングルディスク車両
純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm～1/2インチ(12.7mm)の車両の強化に
■セット内容
・マスターシリンダー本体
・ブレーキレバー
・機械式ブレーキスイッチ
・エアフリーバンジョーボルト |
●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。
●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。
●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。
●車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。
●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。
●ブレーキレバーの可倒部分はラッチ構造ではありません。過度に緩めて使用するのは避けて下さい。
●付属の機械式ブレーキスイッチは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。
●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。 | |
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.201.001.001
