TZR250 ニッシン セミラジアルブレーキマスターシリンダー 斜め横型φ19 ブラック/バフクリア デイトナ 62411 TZR250 89-99
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12,693 JPY(with tax 13,962 JPY)
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| Auction ID: | h1172169239 |
| Original Japanese name: | TZR250 ニッシン セミラジアルブレーキマスターシリンダー 斜め横型φ19 ブラック/バフクリア デイトナ 62411 TZR250 89-99 |
| Japan Local Time: |
Item Description
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横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近づけたセミラジアルブレーキマスターシリンダー。構造上、ラジアルマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー（クリアーアルマイト/46852）付属。
ピストン径：斜め横型Φ19（3/4インチ）※横型5/8インチ相当
・カラー：タンク - ホワイト
本体 - ブラック
レバー - バフクリアー
・Φ22.2ハンドル用
・レバーアジャストは6段階調整可能
・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）
・ミラー穴有り（M10×P1.2）/ 穴無しクランプホルダー 各1個付属
・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り
・ブレーキホース取出方向/角度は横型マスターと同じです
適合車種：YAMAHA TZR250(年式89-99)
※ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なることがあります。
※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。
※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。
※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。
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