【HKS】 HIPERMAX ハイパーマックス S ホンダ シビック FK7 L15C [80300-AH009]
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254,000 JPY(with tax 279,400 JPY)
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| Auction ID: | g497678007 |
| Original Japanese name: | 【HKS】 HIPERMAX ハイパーマックス S ホンダ シビック FK7 L15C [80300-AH009] |
| Japan Local Time: |
Item Description
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MAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。 単筒式を採用ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式を採用。構造上、ガス室とオイル室を分離でき、大径ピストンの採用が可能なため上質かつ安定した減衰力特性が得られます。ストラットタイプには倒立式を採用応力に対してしっかりとした剛性感を実現。走行時の様々な性能に有利に働き、優れたハンドリングや乗り心地が得られます。Dual PVS：デュアルプリロードバルブシステムS-style L、S-style C、MAX IV GT 20SPECにて採用し定評のあるプリロードバルブシステム(PVS)をデュアル化。伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸いつくような上質かつフラットな乗り心地がさらに洗練されたものとなりました。WRニードル：ワイドレンジ減衰力調整機構ジェットニードルの形状を変更することでオイルの流れをスムーズにしつつ、最大流量の増加を図り減衰力30段調整のダイヤルによる変化量を拡大。従来モデルよりもソフト方向へセッティング幅が広がり、街乗り時のさらなる乗り味改善に効果を発揮します。アドバンスバンプラバーバンプラバーをフルバンプ時の衝撃緩衝装置としてだけではなく、サスペンションチューニングの要素としてセッティングにも活用。優れた柔軟性と耐久性を兼ね備えたバンプラバーを新規開発し、より自然で滑らかな走りを実現しました。PNEコート全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止。また表面が滑らかになるため車高調性に要する力も少なくなります。強化ゴムアッパーマウント純正アッパーマウントより適度に引き締める目的で強化ゴムを採用。細かいボディ振動を吸収し、しなやかな走りを実現します。美観へのこだわりアルミアッパープレート採用機種にはレーザーマーキングによるロゴの刻印と端部の面取り加工を実施。手に触れたときの感触と見た目の質感向上を図りました。3年6万キロ保証・オーバーホール可能従来のモデルより内部構造を大幅に見直し3年6万キロ保証を実現。社内試験機による評価だけでなく3年6万キロ以上の走行評価をおこない、耐久性を確認しています。 ■ ポイント ・車高調整幅に関して、出荷時状態では(-31mm~-42mm)の範囲、付属スペーサー使用により(-19mm~-30mm)の範囲で調整が可能です。 |
| 商品名 | HIPERMAX ハイパーマックス S |
| 商品コード | 80300-AH009 |
| 適合車種 | 車種： ホンダ シビック 型式： FK7 エンジン： L15C 年式： 17/09- 備考： 日本仕様は17/9~から適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。タイプRや差込径が50.5mmの車両(海外仕様の車両に一部存在)には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 |
| 仕様 | シリーズ名： S フルキット設定バネレート F/R： F=49(5)/R=39(4) 自由長 F/R mm： 220(Barrel)/220(Barrel) 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F: 伸び側/縮み側： 333/299 R: 伸び側/縮み側： 167/137 車高情報 出荷時(最大上限~最大下限) FRONT： -31(-19 - -42) REAR： -29(-10 - -75) |
| 備考 | ー |
| 製造メーカー | HKS/エッチケーエス |
| 重要事項 | この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。） お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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