

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY ロードスター NCEC LF MT/AT 2005.8~2015.5 LSD-428-L2
Seller: syarakuin_2
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Auction ID: | f1181504385 |
Original Japanese name: | CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY ロードスター NCEC LF MT/AT 2005.8~2015.5 LSD-428-L2 |
Japan Local Time: |
Item Description
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■商品コード | LSD 428 L2 |
■メーカー | CUSCO/クスコ |
■商品名 | LSD type RS |
■自動車メーカー | MAZDA/マツダ |
■車種 | ロードスター |
■製品説明 | *型式:NCEC *車種備考:- *年式:2005.8~2015.5 *エンジン型式:LF *トランスミッション:MT/AT *標準デフ:オープンデフ/トルセン *付属パーツ:- *商品説明:type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 *備考:- *JANコード:- *コード:B |
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