即決!!加水分解クリーナー レクサス ハリアー ボルボ オペル シボレー ベンツ ジャガーBMWポルシェ プジョー ネバネバラバー塗装リムーバー
Seller: htgkt368
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| Auction ID: | f1160608997 |
| Original Japanese name: | 即決!!加水分解クリーナー レクサス ハリアー ボルボ オペル シボレー ベンツ ジャガーBMWポルシェ プジョー ネバネバラバー塗装リムーバー |
| Japan Local Time: |
Item Description
Translation is provided as a convenience. You agree that you understand the original auction details written in Japanese and are fully responsible to bid on this item.
★★ このセットで すでに “１０００台以上処理” されています！ ★★■□□ 劣化した “プロティン塗装を除去“ します。□□■
●●● セットの特徴と特長 ●●●
◎ 水性・油性、特性の異なる２種類の薬液にて“ほとんどの粘着様物質に対応“ しています。
◎ 濡れても破れない専用貼紙から簡易ブラシまで、必要なものを “すべてセット“ にしています。
◎ 下地にプリント文字があってもそのまま残ります。＊水性薬液
◎ 仕上げ剤付きで、時間差による処理ムラができても最後に修正ができ安心です。
◎ タール・ピッチはもちろん、普通は取れないシリコンコーキングの汚れまで驚くほど綺麗になります。＊油性薬液
◎ 番外編ですが・・ 高い浸透性と親油性により “一時的なもの“ ならコンクリートから油染みを抜くこともできます。
＊使い方が特殊なので落札後に確認ください。＊油性薬液
高級車オーナーの多くが手を拱いている劣化したプロティン塗装の処理は、専門業者に依頼しますと、数万円～２０万円ほど(某・輸入車)掛かります。
驚くことに、ユニットごと全部交換すると、その１０倍！ ほどの費用が掛かります。
正直、かなり地味な作業ですが、快適になり、さらに下取り査定も上がりますので、どうせなら 楽しみながら作業して下さい！
＊ 気温が低い場合や進行具合にあわせて、浸し貼りで浸透時間を調整してください。
＊ 薬剤処理の溶けはじめは、粘つきが増します。※ 飴をイメージしてください。
＊ ベトベトが酷い時こそ薬液浸透が早く “処理に適した時期“ です。※ ツルッと取れます。
＊ １セットでの処理面積は “ハガキ１枚分“ くらいです。
例えば、スイッチ類・ドアハンドル周り(左・右)の処理を行う場合 “３セット必要“ です。(※ 数量３で入札下さい。)
送料は３セットまで ◎全国一律２１０円◎ にて発送いたします。
※ ４～６セットは、全国一律 ４２０円
◎◎ ２回目以降のショップさんは薬液指定OKです。 ◎◎
※ ドブ漬け用も ０.５L ～ ２.０L まで、濃度指定でご用意できます。
＝＝ ドブ漬けとは・・ 部品を全部分解して濃度調整した薬液とともに空気穴がある専用の袋に入れ水槽に沈めます。水槽に沈めることにより全方向から均等に水圧がかかり、空気が押し出される事で対象部品全体にムラ無く薬液が浸透します。さらに、水槽の温度をヒーターで調整する事ができるので進行具合にあわせた繊細な処理が可能です。＊水槽設備と分解・組み立て作業が伴うのでショップさん向けです。 ＝＝
＝★★ 適切な時期でないと効果的に処理できず、また、早めに処理したからといって予防になるわけでもありません。必ず手順や注意事項を確認の上、自己責任で作業を開始し、分からないことがあればそのまま進めずに、その都度お知らせください。★★＝
大切だからこそ、溢れるネット情報にすがって、隘路に迷い込んでしまっている場合は、落札されましたら“先に“取引ナビよりお知らせ下さい。個別に原因とその対処法をお伝えします。 勿体ないですから、是非、諦めずにサルベージしましょう！
＝ 素材本来の摩擦抵抗を取り去ることはできません。＝
たとえば、消しゴムやビニールクロスくらいのペタペタ感は、そのものの分子構成に由来する本来持った特徴です。
特にダッシュボードの多くは、事故の際に乗員を傷付けないよう、弾力性を持った素材を、延伸性のある素材で覆っています。
この延伸性のある素材は、分子結合構成上ある程度の摩擦抵抗を持ってはいますが、粘着とは違いますので、
混同されませんよう、ご注意下さい。
この商品で除去できるのは、樹脂の上からコートされ、粘着性を帯びた “古くなった塗膜層“ です。
“指を押し付けると指紋が残る“
“ベトベトが手に移り黒くなる“
“レシートが貼り付く“
そういった “テープの粘着面様の状態“ に効果を示します。
同じメーカー・同じ車種でも、年式により仕上げの仕様が変わります。
また、経年数や、おかれた駐車環境によっても進行具合に変化が生じます。
個々の車両ごとに、こちらで状態の判断はできませんので、上記を参考にご判断下さい。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
☆☆ ↓↓未来に役立つナッジ情報↓↓ ☆☆
別口で、ギター・車・美容関連商品… いろいろと出品中です。
＊ ⇒ カメラや自動車内装のベトベト取りセット
＊ ⇒ 本革製品のAg+イオン・カビ処理剤
＊ ⇒ 自動車レンズの “溶かさない“ 黄ばみ処理セット
＊ ⇒ カラクイ・ペグの滑り止め
＊ ⇒ マフラーカッターの酸化膜除去
＊ ⇒ 還元型・電気接点復活剤
理想的な接点復活剤・動画（＊ペンのタイプが違います。）
等、大変好評ですので、そちらもよろしくお願いいたします。
＝ コチラから！＝
最近、金メッキのリフレッシュ処理もはじめました。
そんなことできるの？ と、思いますよね…
はぃ、できるんです！
★★ 移動しない場合は［ ぽいう ］ で、検索下さい。★★
ありがとうございます！
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