【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO CR ホンダ N-ONE JG3 2020/11~ [CRJG3K]
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79,040 JPY(with tax 86,944 JPY)
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| Auction ID: | f1047100602 |
| Original Japanese name: | 【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO CR ホンダ N-ONE JG3 2020/11~ [CRJG3K] |
| Japan Local Time: |
Item Description
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※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 保証制度使用期間1年間・走行距離10,000kmの保証購入日より1年（または走行距離10,000km未満）の保証制度（※）を完備。アフターフォローも万全で安心して装着できます。（※）通常使用における製品の不具合を、当社規定に基づき無償修理する制度。なお、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。主な機能Point.1 不快なゴツゴツ感を大幅に軽減するノンプリロードバルブCRが搭載するダンパーピストンのリーフバルブは、バルブシート同士を密着させるためのプリロード（予圧）を必要としないノンプリロードバルブ。予圧が必要な従来のリーフバルブに比べ、微低速領域のわずかな荷重変動にも敏感に反応し、いち早く減衰力を発生させます。CRはこの先進のバルブシステムによって、車高調特有の“街乗りでの不快なゴツゴツ感”を大幅に軽減させています。Point.2 自然で安心感のあるロール感バレルフォルム （タル型）スプリングストラットタイプのスプリングの形状は、巻き径に変化をつけることで低速での追従性と高速での粘りを共存させたバレルフォルム（タル型）スプリング。街乗りでのソフトな乗り味と、高速道路でのスタビリティの高いライド感を両立させています。Point.3 走行中の異音を防止するダブルシートリングハンドル操作時の異音（ストラット式特有のスプリングのひっかかり音）対策も完璧。異音を抑えるシートリングは干渉音を抑える樹脂製と動きを平滑にするステンレスシートの二重構造です。Point.4 耐食や防錆対策も万全、特殊メッキ＆A6061アルミ材塗装が施せないネジ部は、錆の発生を抑える特殊メッキでガード。ロアシートやロックシートには耐食性に長けたアルミ材（A6061）を採用。融雪剤を多用する地域でも安心して装着いただけます。Point.5 重量級車種にも余裕の強度を持たせた、車種別専用設計ダウン量やスプリングのレートの設定及びダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取り付け位置や強度まで、CRはそのすべてを装着車両に合わせて設計する車種別専用設計。スムーズな装着作業とベストなサスペンションパフォーマンス、そして確かな品質をお約束します。Point.6 ロングライフな高性能を約束 10万キロ100万回耐久テストオイル漏れやガス抜けをまねくシール部とロッド部の公差基準は「1/100mm」を厳守して製造。オイルシールの耐久テストは100万回ストローク、走行距離にして10万kmがクリア条件です。Point.7 全車種、不満のない乗り心地を確約 実走テイスティングサステックプロCRの実走テストは様々な路面状況を再現した専用のテストコースで実施されます。乗り心地検証は実際にローダウンセッティングして、フル乗車でのライド感もしっかりチェック。満足いただける性能を確認できたものだけをお届けします。
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| 商品名 | 車高調 SUSTEC PRO CR |
|---|---|
| 商品コード | CRJG3K |
| 適合車種 | 車名： ホンダ N-ONE 車輌型式： JG3 駆動： FF 排気量： 660 過給機： TB 年式： 2020年11月～(R2～) マッチンググレード： RS |
| 仕様 | シリーズ： 車高調 SUSTEC PRO CR 車高調整幅(mm) F： -17～-51 R： 推奨車高(mm) F： -29 R： バネレート(mm) F： 4.0 R： 0.0 減衰力固定 ネジ式 フロントキャンバー調整： |
| 備考 | ※6 フロント／リア共に純正アッパーマウント使用 フロント純正バンプラバー／ダストブーツ使用 フロント純正ダストブーツ45mmカット必要 リア純正ゴムシート40mmカット必要 |
| 製造メーカー | TANABE/タナベ |
| 重要事項 | この商品はメーカーからの取り寄せとなります。 メーカーに在庫が有る場合は２～３日の納期となります。 メーカーに在庫が無い場合は別途，納期をご連絡いたします。
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