デンソー スパークプラグ イリジウムタフ トヨタ チェイサー MX83 7M-GE 3000cc 1989年08月～1992年11月 VQ16(V9110-5601)
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2,078 JPY(with tax 2,285 JPY)
0 bids Ends in ･Oct/16/2025 17:36:08(Tokyo)
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| Auction ID: | e1109008736 |
| Original Japanese name: | デンソー スパークプラグ イリジウムタフ トヨタ チェイサー MX83 7M-GE 3000cc 1989年08月～1992年11月 VQ16(V9110-5601) |
| Japan Local Time: |
Item Description
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【ご確認ください！】
入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。
■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
入数：1本
高性能をより長く
長寿命＆ハイレスポンスプラグ
長距離走行のドライバーへ。
デンソーは、電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。
燃費が気になる方へ。
自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。
■白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。
接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。
■イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。
■イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。
イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。
参考品番：
9091901121 | 9091901129 | 9091901153 | 9807955158
90919-01121 | 90919-01129 | 90919-01153 | 98079-55158
90919 01121 | 90919 01129 | 90919 01153 | 98079 55158
SPEC：Iridium Tough
CENTER/E：0.4Ir
GROUND/E：Pt
R/STD：R
NUT：R(ナットタイプ)
Gap：1.1
MAIN USE：AUTOMOBILE
MAIN APPLICATION：AUTOMOBILE
STOCK NUMBER：5601
■適合車種
トヨタ
チェイサー MX83 7M-GE 3000cc 1989年08月～1992年11月 必要数：6
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
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納期：取寄品:3～7営業日程で発送(土日祝除く)
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