クスコ type RS LSD 2way(1＆2way) LSD 380 F2 リア ホンダ S2000
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105,974 JPY(with tax 116,571 JPY)
0 bids Ends in ･Oct/11/2025 11:57:14(Tokyo)
Condition: Unused
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| Early Finish: If this option is set to "Yes," the seller has the ability to end the auction before the scheduled closing time. The highest bidder at the moment of termination will be declared the winner. | No |
| Automatic Extension: If this option is set to "Yes," and a higher bid is placed within the last 5 minutes of the auction, the original ending time will be extended by an additional 5 minutes. This extension will occur each time the highest bid is updated. | No |
| Auction ID: | d1151520659 |
| Original Japanese name: | クスコ type RS LSD 2way(1＆2way) LSD 380 F2 リア ホンダ S2000 |
| Japan Local Time: |
Item Description
Translation is provided as a convenience. You agree that you understand the original auction details written in Japanese and are fully responsible to bid on this item.
納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
低イニシャルトルクで作動するタイプRS
従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％～70％(クスコ社比)低く抑えられます。
●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
サイズ/タイプ：2way(1＆2way)
■適合車種
ホンダ
S2000 リア AP1 F20C FR MT 2000cc 1999年04月～2005年11月 標準デフ:トルセン
S2000 リア AP2 F22C FR MT 2200cc 2005年11月～2009年09月 標準デフ:トルセン
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
ご注文内容に確認事項がある場合には、発送をお止めし、お客様からのご返信確認後に発送のお手配を進めさせていただいております。
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商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。
そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。
その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
低イニシャルトルクで作動するタイプRS
従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％～70％(クスコ社比)低く抑えられます。
●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
サイズ/タイプ：2way(1＆2way)
■適合車種
ホンダ
S2000 リア AP1 F20C FR MT 2000cc 1999年04月～2005年11月 標準デフ:トルセン
S2000 リア AP2 F22C FR MT 2200cc 2005年11月～2009年09月 標準デフ:トルセン
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
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