2kurudepa R1年 N-BOX DBA-JF3 右 リア ショック アブソーバー S07B 52610-TTA-J13 9129
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| Auction ID: | c1200883973 |
| Original Japanese name: | 2kurudepa R1年 N-BOX DBA-JF3 右 リア ショック アブソーバー S07B 52610-TTA-J13 9129 |
| Japan Local Time: |
Item Description
Translation is provided as a convenience. You agree that you understand the original auction details written in Japanese and are fully responsible to bid on this item.
| ＝注意事項＝ ＊必ずお読みください＊ この商品は、宮城県仙台市【2kurudepa】より発送となります。 ヤフオク・ヤフーショッピング内の、同じ出品者IDでも商品によって、発送地が異なります。 【2kurudepa】以外の商品は、同梱発送不可となります。 ＝複数購入・同梱発送・送料変更について＝ 複数購入時の同梱発送は、購入者からの依頼があった場合のみ、送料を変更し同梱発送 致します。 依頼がない場合は、同梱発送は致しません。 同梱の可否はこちらで判断させて頂きます。 全ての商品を同梱出来るわけではないので、ご了承ください。 なお複数購入の場合も、送料の変更が必要な場合がありますので 必ずご連絡ください。 ヤフオク及びヤフーショッピングにおいて 領収書の発行はしておりませんので、ご了承ください。 入金がＰＭ３時までに確認できない場合は 翌営業日の発送になりますのでご了承ください。 入金確認できましたら当社指定の運送会社にて発送致します。 中古品の為多少の小傷、汚れなどありますので神経質な方は ご入札をご遠慮下さい。画像をよく見てご入札お願い致します。 ヘッドランプ、テールランプ類のバルブは消耗品になりますので おまけと思ってお考えください。 基本的にはノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとさせて頂きます 当方連絡後、７日以内にご連絡がつかない場合 「落札者都合により削除」の対応を取りますので、 落札後連絡が取れない恐れがある場合は入札及び落札を お控え下さいませ 土、日、祝日は質問等への回答等出来ませんのでご了承下さい 佐川急便、福山通運、定形外郵便、ゆうパックどちらかの 元払い発送になります。 運送会社ご指定はできませんのでご了承ください。 元払いで発送致します。 大型商品は、福山通運の営業所止めになります。 個人宅えの発行はしておりませんので、ご了承ください。 |
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| 【 商品の詳細 】 管理番号:06003059 | |
| 部品名 | R1年 N-BOX DBA-JF3 右 リア ショック アブソーバー S07B 52610-TTA-J13 |
| メーカー | ホンダ |
| 車 名 | N-BOX |
| 型 式 | DBA-JF3 |
| 型式－類別 | 18656-1 |
| タイプ | ケイワゴン |
| 年 式 | 2019年08月 |
| 部品名 | 右 リア ショック アブソーバー |
| 単品型式 | S07B |
| フルモデル | JF3-100 |
| 車台番号 | JF3-1294262 |
| 純正番号 | 52610-TTA-J13 |
| グレード | G/Lホンダセンシング |
| 商品の形状 | 【グレード】：G/Lホンダセンシング 【エンジン型式】：S07B 【タイプ】：ノーマルタイプ 【メーカー】：ＳＨＯＷＡ 【メーカーＮｏ】：52610-TTA-J130-M1 【駆動形式】：２ＷＤ 【走行距離】：41655km |
| 基本的に外装以外の部品は、傷情報はありませんが 中には「商品の形状」->「その他の情報」に明記している場合があります。 「傷情報の見方」に従っていない表記もありますので、不明な時はお問い合わせください。 |
| ・この商品の傷情報の見方は、以下の図／表示例／説明をご確認下さい。 |
※ 傷の情報は、左から程度の悪い順番に表記されています。 ※ 傷の位置は、下記「傷の位置情報」をご覧下さい。 ※ 傷の種類・ポイント・大きさの見方は、別表「傷の種類・ポイント・大きさ」をご覧下さい。 |
| 概 略 図 | 説 明 |
| 【 共通位置画像 】 |
| 記号 | 傷の種類 | 定 義 |
| A | 凹み | 基本的に鈑金（パテ入れを含む）修理が必要な傷 （エクボのような小さな凹みも含む） |
| AA | 凸 | パネル品等の裏から突き上げられた突起状の傷 |
| AH | 削れ傷 | 塗装面だけでなく下地まで傷がある状態 （バンパーをレンガ等で擦り、出来たような傷） |
| AC | 錆び凹み傷 | 凹みの着力点の塗装剥離部が錆びている状態 （凹み箇所の塗装が剥がれ錆びている傷） |
| AG | 色剥げ凹み傷 | 凹みの着力点の塗装が剥げている状態 （凹み箇所の塗装が剥がれている傷・キーでの悪戯傷など） |
| AM | 折れ、曲がり | パネル品でフチやカドの部分が折れていたり、折れ曲がっている状態の傷 |
| B | 擦り傷Ａ | 薄い線上の傷で再塗装しなくても、そのまま使用可能 （コンパウンド、バフ仕上げ等で消えてしまうような傷） |
| H | 擦り傷Ｂ | 塗装面上の擦り傷で、塗装が必要な傷 （パネルの地肌には損傷が無い状態） |
| C | 錆び | 塗装が剥がれて錆びている傷 |
| D | 飛び石 | ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.5mm程までの傷 |
| MD | 飛び石（中） | ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.6mm ～ 1mm程の傷 |
| LD | 飛び石（大） | ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 1.1mm ～ 2mm程の傷 （ヒビ割れをしてしない飛び石傷） |
| DG | 剥げ飛び石 | ラジエータグリルやパネル等に飛び石により塗装が剥がれる傷 |
| E | 鈑金補修跡 | 以前に鈑金補修がある （パッと見では解らず多角度から見てようやく解る鈑金跡） |
| EE | 鈑金跡 | 以前に鈑金補修がある |
| F | 切れ | バンパーやフェンダー等で切れている傷（取付部分等の亀裂傷） |
| G | 塗装剥げ | 塗装面だけが剥げている傷（凹み、傷、錆などが無い状態） |
| J | ワイパー傷 | ワイパーブレードによる擦り傷（光線の加減で見えるもの） |
| JB | 薄いワイパー傷 | ワイパーブレードによる擦り傷（少し目立つ傷） |
| JH | 深いワイパー傷 | ワイパーアームによる擦り傷 |
| SS | シール看板 | ドア等にシールやステッカー等で社名等を貼付けている状態 |
| PS | 塗り看板 | ドア等に会社名等を塗装している状態 |
| PY | 日焼け、色褪せ | ライト類でレンズ面が色褪せしているもの パネル品で表面が日焼けしていたり、色褪せしている状態 |
| PG | クリア剥げ | ライト類、パネル品におけるクリアーコートが剥げている状態のもの。 但し、全面にかけ剥げているもの、車検に通らないものは登録不可。 |
| WV | 波うち | ウレタンバンパー等で表面が波打ち状態になっているもの |
| PK | 塗装ヒビ | バンパー等が衝突により塗装面にヒビが入った傷 |
| PT | タッチペン | パネルやバンパー等に出来た傷の上にタッチペイントをした状態 |
| ポイント | 定 義 |
| カド | 角 |
| ライン | プレスライン上 |
| モール | モール |
| フチ | 縁 |
| ウラ | 裏側 |
| 大きさ | 表 示 例 |
| マル | 丸い範囲の直径をｃｍで表示 |
| cm | 線状の長さ |
| x | 横cm × 縦cm の範囲表示 |
| ケ | 個数 |
| ＝保障について＝ ・ 当社で適合確認を行ない、適合が確認できている商品に限ります。 ・ 出品情報に明らかな誤りがある（外観上の傷の位置・錆び・劣化等の 多少の違いの場合は除きます） ・ 初期不良で出荷から7日以内にご連絡を頂けている場合 ・ 商品到着時に出品情報には無い破損がある場合 ・ 落札商品とは全くの別物である場合 ※商品到着時から1週間以内にご連絡頂けなければ 保障対象外になりますのでご了承ください。 【保証内容】 ・可能な限り同程度の代品をご用意致します。 ・代品の無い場合は、当社へお支払いいただいた金額を返金致します。 ＝ 当社営業時間・休業日 ＝ ・ 営業時間 ８：００～１７：００ ・ 休日 土曜・日曜・祝日 ・ 年末・年始、ＧＷ、お盆の連休に関しましては最下部をご覧下さい。 |
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