CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY アテンザワゴン GJ2FW SH-VPTR 6MT 2012.11～2019.7 LSD-472-C15
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172,000 JPY(with tax 189,200 JPY)
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| Auction ID: | c1181505861 |
| Original Japanese name: | CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY アテンザワゴン GJ2FW SH-VPTR 6MT 2012.11～2019.7 LSD-472-C15 |
| Japan Local Time: |
Item Description
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| ■商品コード | LSD 472 C15 |
| ■メーカー | CUSCO/クスコ |
| ■商品名 | LSD type RS |
| ■自動車メーカー | MAZDA/マツダ |
| ■車種 | アテンザワゴン |
| ■製品説明 | ＊型式：GJ2FW ＊車種備考：- ＊年式：2012.11～2019.7 ＊エンジン型式：SH-VPTR ＊トランスミッション：6MT ＊標準デフ：オープンデフ ＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 ＊備考：こちらの商品は受注生産です。 ＊JANコード：- ＊コード：B |
| ■納期 | 受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 |
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