ACRE アクレ ブレーキパッドチタンシム アバルト595C 312142 H22.11～ 標準brembo
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15,919 JPY(with tax 17,510 JPY)
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| Auction ID: | b1123979051 |
| Original Japanese name: | ACRE アクレ ブレーキパッドチタンシム アバルト595C 312142 H22.11～ 標準brembo |
| Japan Local Time: |
Item Description
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・耐熱性に優れたチタン製ブレーキパッドシム ・チタンは、軽い・強い・錆びにくい、厳しい使用条件・環境にも対応し、チタンはまさにレアメタルです。 多彩なメリットを持つ魅力あふれる最先端の実用金属です。 レースの世界では30年以上前から高価で軽く熱に強い金属としてダイヤモンドのように崇められてきたチタンは、強く、軽く、耐食性に優れた金属で、 比重は鉄の約半分、鋼に匹敵する強度を持っています。 安定した酸化皮膜により優れた耐食性を発揮し、特に海水に対しては完全耐食を示します。 溶接、加工、熱処理などの材料履歴により劣化もなく、さらに無毒性、生体適合性は他金属に比類がありません。 このような特性を活かしたチタンプレート製のブレーキパッド用シムはヨーロッパではモータースポーツの世界ではもはや常識となりつつあります。 チタンの素材の素晴らしさはご理解いただけたでしょうか？ さて、そのチタンの英語読みはタイタン、そうですフォーミュラ800Ｃの前身フォーミュラタイタンはチタンを英語読みしたものです。 そのチタンとの関わりが非常に深いアクレではチタン製シムの実用化に向けて2019年の1月から10月までテストを繰り返し実施しました。 シンプルなシムとは大きな違いが通常のシムは鳴き止めが目的ですが、チタンシムは鳴き止め効果はもちろんディスクローターの熱をチタンプレートがシャットアウトし、ブレーキキャリパーへの熱伝導を防ぎます。 また、前途記述したように軽さは武器となりバネ下荷重への負担もなく、硬さはペダルタッチをカチっとした剛性感を生み出し、更に変化を抑制します。 チタンシムの材質について チタンプレート340(TP340)は引張強さの最低許容差が340MPa以上という意味の純チタンです。 強度、耐食性、加工性のバランスがよく、強度は純チタン1種より優れており汎用性の高く、大気中はもちろんのこと、海水などの塩化イオンを含む環境での使用でも錆びません。 航空宇宙分野、医療用、化学プラント等様々な分野で使用されている材質です。。 実は資源として地球上にかなり多く存在する材質ですが、製造が難しいため高額な事は有名ですね。 チタンシムの材質の性格や厚さ(0.8mm)の問題で表面研磨をしていないため表面が少し汚れている場合がございます。 カラーグラデーションの入り方も１枚１枚手作業の為、色の付き方が違います。 |
| 車メーカー | ABARTH アバルト |
|---|---|
| 車種 | ABARTH 595C アバルト595C |
| 型式 | 312142 |
| 年式 | H22.11～ (2010/11～) |
| 適合備考 | 標準brembo ※ディスクパッド裏にキャリパーピストンをはめ込む突起があるパッドは装着不可もしくは突起を切断する必要があります。 |
| メーカー品番 | TS040 |
|---|---|
| メーカー名 | ACRE アクレ |
| 品名 | チタンブレーキパッドシム |
| 位置 | フロント用 |
| 素材 | チタン |
| 融点 | 1,660℃ |
| 沸点 | 3,287℃ |
| 内容 | 1セット 4枚 |
| 注意事項 |
|---|
| ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。 ※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。 ※純正シムとの併用はできませんので装着の際は必ず純正シムを外してご使用ください。 ※片押しキャリパーの車両はチタンシムの爪を調整する必要があります。 ※一部ディスクパッドのバックプレート凸部(シムと干渉する場所)を切断加工していただく場合があります。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
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