車高調 スイフト ZC21S スズキ RSR 車高調キット RS-R 車高調整 ベーシックi BAIS131H
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| Auction ID: | 1154222067 |
| Original Japanese name: | 車高調 スイフト ZC21S スズキ RSR 車高調キット RS-R 車高調整 ベーシックi BAIS131H |
| Japan Local Time: |
Item Description
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| メーカー名 | RS-R |
| 商品名 | Basic☆i |
| メーカー品番 | BAIS131H |
| JANコード | 4511969813502 |
| 自動車メーカー | スズキ |
| 車種 | スイフト |
| 型式 | ZC21S |
| 年式 | H16/11～H22/8(2004/11～2010/8) |
| 駆動 | FF |
| 適合詳細 | 1500 NA |
| 仕様 | ●バネレート：ハード ●推奨バネレート(kg/mm) F|R：6.0|3.9 ●推奨車高調整幅(mm) F|R：-10～-50|0～-50 ●推奨車高(mm) F|R：-25～-30|-25～-30 ●最大調整幅(mm) F|R：+30～-80|0～-50 ●減衰力調整 F|R：×|× ●調整段数 F|R：-|- ●全長調整 F|R：○|○ ●フロントキャンバー調整：キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。) ●リア車高調整：ネジ式 |
| 備考 | - |
| 注意事項 | ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードの場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 |
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